このかつてのブガッティ シロン (ブガッティ シロン) は、ギリシャのメッセンジャーに扮し、ランドセルからインスピレーションを得て、チョークでペイントしました。

フランス人は本当に何でもセクシーに聞こえます。 たとえば、このブガッティは正式には「シロンハビレパー・エルメス」と呼ばれ、これは年老いたレーサー、翼をかぶった男を着た年老いたレーサー（または好みに応じて、ハイエンドデザイナーの助けを借りてデザインされたスーパーカー）を意味します。 さらに重要なのは、その外側の色は「クレイ」と呼ばれ、神秘的（少しクレイジー）に聞こえますが、実際にはチョークを意味します。 これは、オフホワイトの色がチョークから抽出され、エルメスのハンドバッグから作られているためです。 なぜ荷物ではなく車に付けられているのかというと、起業家で不動産投資家のManny Khoshbin（マニー・コシュビン）さんのおかげです。 実際、私たちは以前にコスビンと彼の SF ガレージを紹介しましたが、今回のブガッティはそのユニークさから彼の作品に適しています。 これはコシュビンにとって興味深いことだと思います。 彼はブガッティが大好きで、ヴェイロンを2台所有しており、息子には「エトール」という名前を勧めました（拒否されましたが）。 「2015年に初めてシロンに会ったとき、私は世界で最初にスロットを予約した顧客の1人でしたが、その後、別の顧客がスロットを納品しました。しかし、それが私の理由でした。車全体はほぼ1色しかありません（ブレーキ キャリパーは赤です)、レザー、ペイント、トリム、合金ホイールなどの陰影が正確であるため、これらは非常に精密な仕事です。正確に言うと、ブガッティはエルメスと車の作業をするためにパリに行きました。ブガッティはパリのブランドを常に高く評価しており、例えば、シロンの馬蹄形のグリルは H 文字の組み合わせでカスタマイズされ、尾翼の下側にはブランドの古典的な「クールベッツ」パターンが装飾されています。シート、コンソール、内部のロゴライン、ルーフとリアパネル、ドアバックルのレザーはすべてエルメスが開発したものであり、同時にダッシュボード（およびその他の部分）のレザーはブガッティが開発したものであるエルメスはまた、ドアカードやその他の部分にクールベのデザインを作成するために独自の素材を使用しました。 ホシュビン氏は、「この特別なシロンの注文には、デザイン、社内実装、進捗状況について話し合うため、パリのエルメスを2回訪問することが含まれています」と述べた。 「私とエルメスのチーム、そしてブガッティのデザイナーの間で、私たちは何百ものメールを交換しました。私は車のドラフトに時間を費やしましたが、これは非常に賢明な決断でした。これは私がいつか息子に渡す車です、そしてそれはいつか息子に引き渡すことになるでしょう」世代から世代へと受け継がれてきました。」 ホシュビンさんは「息子のためにブガッティ・ベイビーIIを輸送するつもりだ」と語った。 「彼はブガッティに夢中で、その名前を聞くたびに興奮します！ 私は『シロンハビレパー・エルメス』が一番好きで、ほぼ毎日運転しています。これは本物のドライバーズカーで、今でも座るたびに興奮します」運転席で。」 磁場の代わりに高周波電場を使用すると、充電経路を価値のあるオプションにすることができます。 906 と 911 のインスピレーションからインスピレーションを得て、パナメーラとタイカンからインスピレーションを得た、これは興味深いプロジェクトです。 本質的には無価値ですが、このマクラーレンGT（というかほんの少し）はまだ販売されています。 奇妙なドア以外に、BMW Z1 には何が付いているのでしょうか? これは非常に興味深い車であることがわかりました。